Nieuws

Loading...
De Rijke (juni 2018)-125 (webresolutie sRGB).jpg

Update situatie Europese transportmarkt

Op dit moment ervaren we een oververhitte Europese transportmarkt. De volumes en hoeveelheden hebben een niveau bereikt dat aanzienlijk hoger is dan in de afgelopen 12 maanden - zelfs vóór COVID-19.

Cristo 22.jpg

De wereldhandel op zijn kop? Warehousing als constante factor

Hoe zorgt u ervoor dat voorraden up-to-date blijven om de markt te blijven bedienen? En hoe zorgt u dat u snel kunt blijven reageren? De mogelijke uitputting van de voorraad is voor een groot deel te tackelen door op optimale wijze gebruik te maken van de mogelijkheden van warehousing.

shutterstock_1845125299 (1).jpg

Vrijstelling van invoerrecht mogelijk bij handel tussen de EU en het VK

Wie goederen vervoert tussen de Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk, maakt aanspraak op vrijstelling van invoerrecht. In dit artikel lees je hoe goederen in het vrije verkeer kunnen worden gebracht en daardoor vrij zijn van douanerechten.

2019-07-19 De Rijke Logistics kantoor-65 Kantoor Malledijk7 (webresolutie sRGB) (1).jpg

Meer tijd voor service aan klanten dankzij nieuwe automatiseringsslag

Wij blijven onze processen continu doorontwikkelen. Dankzij onze nieuwe applicatie blijft er meer tijd over voor service aan klanten. Benieuwd? Lees meer!

Cristo_22.jpg

Braziliaanse fabrikant kiest voor De Rijke Logistics om de Europese markt te bedienen

De Rijke Logistics biedt een Supply Chain Solution om de levertijd van een Braziliaanse fabrikant te verkorten. In deze case lees je hoe De Rijke Logistics dat heeft gedaan.

BREXITthumbnail.jpg

Het Brexit-akkoord en de gevolgen voor transport en logistiek

Op 31 januari 2020 heeft het Verenigd Koninkrijk de Europese Unie verlaten. Hoewel er tot 1 januari 2021 vrijwel niets verandert, is één ding zeker; de Brexit gaat het logistieke landschap van Europa veranderen, waarbij de juiste voorbereidingen essentieel zijn.